Categoria de Nota de Premsa: Infraestructures
L’última fase de la nova xarxa transeuropea de transports, favorable al Corredor Mediterrani
El Pla estratègic que acaba de presentar el Ministre de Foment representa una clara voluntat de millora per al sector del transport ferroviari de mercaderies.
Miquel Valls s’ha reunit amb Joaquim Almunia a la seu de la Comissió Europea
Ambdós representants coincideixen en la necessitat d’una liberalització real del sistema ferroviari espanyol.
La col·laboració d’Spanair i Singapore Airlines torna a demostrar el potencial de Barcelona per atraure vols transoceànics
La nova ruta Barcelona-Sao Pablo, un pas més per construir un hub entre Àsia i Amèrica.
La pujada d’impostos posaria en perill la recuperació econòmica
La reducció del dèficit públic ha d’estar basada en una disminució de la despesa corrent, i no en un increment de la pressió fiscal.
Les cambres transfronteres recolzen la incorporació de l’E-09 a l’esquema francès d’infraestructures de transport
El Govern francès farà pública abans de fi d’any la llista dels seus 100 projectes d’infraestructures de transport prioritaris per als propers 25 anys.
La reprogramació dels terminis de 33 actuacions a Catalunya no pot incloure cap infraestructura estratègica
Ni Espanya ni Catalunya es poden permetre aturar indefinidament infraestructures estratègiques com el Corredor Mediterrani viari o les vies d’accés als ports.
La retallada d’inversió en infraestructures s’ha d’evitar amb les liquidacions pendents per la disposició adicional 3a de l’Estatut
El total de la inversió pendent d’assignar a projectes concrets de l’Estat a Catalunya supera els 1.400 milions d’euros per al període 2007-2010.
La Cambra demana al Ministeri de Foment que compleixi el protocol d’inversió en carreteres signat el 2005
Amb els endarreriments acumulats, és difícil que es compleixin els terminis compromesos pel nou eix d’autovia del Mediterrani (A-7, B-40 i A-2, a més de la connexió al Port de Barcelona).
Per reforçar el Corredor Mediterrani l’autovia orbital ha de tenir tres carrils per sentit i continuïtat més enllà de Granollers
D’acord amb el Pacte nacional per a les infraestructures, resta encara pendent l’estudi del tram final de l’autovia orbital, entre Granollers i Maçanet de la Selva.